Duży spadek sprzedaży elektryków w Niemczech

Zachodni sąsiad Polski w styczniu zanotował drastyczne zmniejszenie liczby rejestrowanych nowych pojazdów z napędem elektrycznym (EV). Przyczyną ma być obniżenie rządowego wsparcia zakupu elektryków. Stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego VDA prognozuje, że trend spadkowy utrzyma się przez cały bieżący rok.

W połowie ubiegłego roku niemiecki rząd podjął decyzję o zmniejszeniu dopłat do zakupu nowych elektryków. Uznał, że pojazdy te nawet bez wsparcia są coraz bardziej atrakcyjne cenowo dla nabywców.

Dofinansowanie do EV

W zeszłym roku kupujący samochody elektryczne mogli otrzymać do 6 tys. euro od państwa przy zakupie nowego pojazdu. Do tego dochodziło wsparcie w wysokości 3 tys. euro od producentów samochodów. Od początku tego roku wysokość dofinansowania, jakie można w Niemczech uzyskać przy zakupie samochodu zasilanego z bateriami lub ogniwami paliwowymi, spadła do 3–4,5 tys. euro.

REKLAMA

Efektem tej decyzji jest drastyczny spadek rejestracji pojazdów elektrycznych w styczniu 2023 roku – o 83 proc. względem grudnia 2022 roku. W pierwszym miesiącu tego roku zarejestrowano 18 100 elektryków, podczas gdy w grudniu zeszłego roku ich liczba wyniosła 104 300. Udział e-samochodów w ogólnej liczbie rejestracji spadł w styczniu br. do 15 proc. – wobec 55 proc. w grudniu. Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) ocenił, że tak wysoki wynik w końcówce 2022 roku wiązał się ze spodziewanym obniżeniem wsparcia finansowego w zakupie EV.

REKLAMA

Spodziewane wyhamowanie

Stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego VDA przewiduje, że w całym bieżącym roku niższe poziomy wsparcia spowodują spadek sprzedaży e-samochodów w Niemczech. W sumie VDA spodziewa się sprzedaży na poziomie około 510 tys. elektryków (o 8 proc. więcej niż w zeszłym roku) i około 250 tys. pojazdów hybrydowych typu plug-in (o 30 proc. mniej w porównaniu do 2022 roku). Łączna całkowita sprzedaż EV według szacunków spadnie w tym roku o 8 proc.