Ponad 100 tys. zarejestrowanych aut elektrycznych. W lipcu padł rekord
W ostatnim półroczu w Polsce z miesiąca na miesiąc odnotowywano wzrost rejestracji samochodów elektrycznych. Także lipiec – jako kolejny miesiąc z rzędu – okazał się pod tym względem rekordowy. Od początku roku w naszym kraju przybyło ponad 23 tys. elektryków.
Ostatnie miesiące okazują się rekordowe, jeśli chodzi o skalę rejestracji pojazdów całkowicie elektrycznych. W czerwcu liczba rejestracji elektryków (osobowych, dostawczych i ciężarowych) wyniosła 4538. Oznaczało to pobicie rekordu z maja. Z najnowszego Licznika Elektromobilności wynika, że w lipcu zarejestrowano jeszcze więcej pojazdów na prąd – łącznie 4690. To nowy miesięczny rekord rejestracji pojazdów elektrycznych w naszym kraju.
W ramach Licznika Elektromobilności Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) co miesiąc raportują poziom rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce.
Stały wzrost sprzedaży
Z danych opublikowanych przez PZPM i PSNM wynika, że od stycznia do lipca 2025 r. liczba całkowicie elektrycznych osobowych i użytkowych samochodów w naszym kraju zwiększyła się w sumie o 23 243 takich pojazdów. To wynik aż o 65% lepszy niż w osiągnięty w analogicznym okresie 2024 r.
Zgodnie z przewidywaniami ekspertów, na koniec lipca liczba samochodów całkowicie elektrycznych w Polsce przekroczyła granicę 100 000 – sięgnęła 103 503 (w czerwcu było ich 98 813).
Całkowita liczba osobowych samochodów napędzanych wyłącznie lub częściowo energią elektryczną (z opcją ładowania z gniazdka) wyniosła w Polsce na koniec lipca 186 590 (na koniec czerwca – 178 631). W tym całkowicie elektrycznych osobówek było 94 017, osobowych hybryd typu plug-in (ładowanych z gniazdka) – 92 573.
Flota samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym osiągnęła 9630 pojazdów.
Park osobowych i dostawczych aut hybrydowych wzrósł do 1 147 708 sztuk.
Ponad 1,6 tys. zeroemisyjnych autobusów
Autorzy Licznika Elektromobilności odnotowują, że na koniec lipca w naszym kraju było 1613 zeroemisyjnych autobusów. Wśród nich było 1507 autobusów elektrycznych oraz 106 wodorowych.
Rozwija się także rynek jednośladów – flota motorowerów i motocykli elektrycznych powiększyła się do 26 236 egzemplarzy.
Ponad 10 000 ogólnodostępnych punktów ładowania
Z najnowszych danych PZPM i PSNM wynika, że pod koniec czerwca 2025 r. w Polsce funkcjonowało 10 730 ogólnodostępnych punktów ładowania elektryków. Wśród nich 34% stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 66% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
Coraz większą rolę odgrywa szybka i ultraszybka infrastruktura. Punkty o mocy co najmniej 150 kW dostępne są już w blisko 350 lokalizacjach w całym kraju. Od początku roku udział stacji DC w ogólnej liczbie ładowarek zwiększył się z 31% do 34%.
Najwięcej stacji ładowania znajduje się w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, Poznaniu i Szczecinie.
Na uruchomionych w Polsce ogólnodostępnych stacjach ładowania dominują złącza Typu 2, stosowane w przypadku 58% punktów ładowania. Mniej jest ładowarek wykonanych w standardzie CCS (32%), a także ładowarek CHAdeMO (9%). Ładowarki Tesli mają udział na poziomie 1%.
Zdaniem Jana Wiśniewskiego, dyrektora Centrum Badań i Analiz PSNM, tempo rozbudowy infrastruktury w Polsce pozostaje wyższe niż w niektórych krajach Europy, m.in. w Niemczech, gdzie szybkie ładowarki stanowią 25% całej sieci.
Podkreślono jednak, że dalszy rozwój będzie w coraz większym stopniu uzależniony od popytu na usługi ładowania, zwłaszcza że programy wsparcia z funduszy krajowych i unijnych mają być stopniowo wygaszane.
Prognozy i wsparcie dla rynku BEV
Jak podkreślają przedstawiciele PZPM, lipiec 2025 r. był przełomowy, ponieważ po raz pierwszy liczba zarejestrowanych w Polsce pojazdów zeroemisyjnych przekroczyła 100 000. Jednocześnie nieco wcześniej – w czerwcu – liczba publicznych punktów ładowania przekroczyła 10 000.
Według autorów Licznika wkrótce można się spodziewać osiągnięcia kolejnych progów – 100 000 osobowych samochodów elektrycznych oraz 10 000 dostawczych i ciężarowych BEV.
Jakub Faryś, prezes PZPM, liczy na to, że zapowiadane przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska rozszerzenie programu NaszEauto o możliwość dofinansowania zakupu samochodów dostawczych, a także wydłużenie okresu przyjmowania wniosków o kolejne miesiące pozwolą utrzymać wysoką dynamikę wzrostu obserwowaną w ostatnich kilku miesiącach. Podkreśla również, że w pierwszym półroczu 2025 r. liczba rejestracji samochodów elektrycznych i hybryd plug-in zwiększyła się o 80% z porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Katarzyna Poprawska-Borowiec
katarzyna.borowiec@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy Gramwzielone.pl Sp. z o.o.
